“换房潮”拉动房价上涨

据本市国土房管部门统计数据显示，2015年，全年二手房成交量突破12万套，全年月均成交过万，二手房成交均价为10356元/平方米，环比2014年上涨11.4%，创历史新高。其中，中心城区二手房成交均价为14514元/平方米，环比上涨13.8%;环城四区为9075元/平方米，环比上涨10.8%;滨海新区为7938元/平方米，环比上涨4.1%;郊县五区为5710元/平方米，环比上涨2.3%。津城四大区域二手房楼市全线上涨，关注度较高的中心城区领涨全市各区。

相关专家表示，回顾去年二手房市场的成交特征，以改善型购房需求为主的“换房潮”席卷而来，“卖一买一”的现象日益增多。另外，楼市各项利好叠加直接刺激了购房者、换房者加速入市。其中，营业税“5改2”不仅降低了购房成本，缓解了部分购房压力，对于房屋刚满两年而不足五年、想要“卖一买一”的改善型需求的购房者而言，无疑也是一个入市良机。

另外，由于中心城区地理位置优越、配套成熟、交通便利等优势，受到了改善型购房者的关注，使得中心城区成交占比有所上升。同时，中心城区二手房房价相对较高，从而拉高了整个津城二手房楼市的成交均价。

春节临近转入交易淡季

近日，业主主动调低挂牌价格对交易的刺激作用比较明显。随着春节临近，二手房交易市场转入传统交易淡季。

据本市国土房管部门统计数据显示，1月11日至17日，本市中心城区二手私产住宅共成交1267套，环比上涨46.5%，占全市成交总量45.3%，成交均价15522元/平方米，环比上涨3.7%;环城四区共成交618套，环比上涨46.4%，成交均价9938元/平方米，环比上涨14.0%;滨海新区共成交535套，环比上涨12.6%，成交均价8403元/平方米，环比上涨7.7%。

在市内六区中，二手私产住宅成交量呈现“有涨无跌”的状态。其中，涨幅最大的是红桥区，成交156套，环比上涨71.4%。

截至17日，1月份天津二手私产住宅共成交4856套，与上月同期相比下滑30.98%;成交均价10860元/平方米，同比下滑0.14%。业内人士表示，去年二手房市场的热度延续至今年年初，使得交易量与去年同期相比明显上涨。但是，随着春节临近，二手房买卖市场进入传统交易淡季，新增需求有所减退，此外，考虑到手续办理等问题，交易周期将有所延长。

大户型二手房受青睐

随着“二胎”政策的放宽，二胎家庭的增多导致居住需求的升级，使得楼市的户型结构和区域结构随之发生变化。与前几年小户型走俏的市场相比，在各种政策利好带动下，如今大户型房源的市场前景似乎更为广阔。

从购房需求方面来看，以往三居及三居以上的中大户型房源更多的是受到改善型购房者的青睐。然而，“二胎”政策全面放开后，大户型房源将不再是改善型购房者的专利。大户型房源受到越来越多刚需购房者的关注，尤其是90至120平方米的紧凑型三居室户型的需求，将随着“二胎”政策的放宽逐渐增长。

业内人士介绍说：“很多二手房购房者以小换大，成交最为集中的是面积为90至120平方米的三室户型。”由于受面积影响，大户型往往比同区域的小户型成交单价要低，性价比较高。

次中心区域渐受关注

回顾去年津城二手房成交情况，大部分成交量依旧来源于中心城区。但是，由于中心城区房源价格较高，使得许多刚需

客户望而却步，不得不选择总价较低的次中心区域置业。

有关专家认为，随着中心城区核心板块不断建设、发展，区域价值不断提升，带动了中心城区二手房价格不断上涨。例如：南开区广开片区、水上片区目前房源均价已达到20000元/平方米至30000元/平方米。这就使得许多经济实力有限的刚需购房者，不得不将目光转移到外环以内，紧邻快速路的次中心区域置业，例如：河东万达、南开嘉陵道、河北宁园等片区。

另外，由于近年来次中心区域的热点商圈逐渐崛起，生活配套日益完善，加之轨道交通编织成网，大大提升了次中心地区的区域价值。

地铁沿线二手房热销

近年来，天津地铁线路逐渐增多，地铁建设带动了周边二手房源价值不断攀升。地铁7号线一期工程计划在今年开工，8号线一期、11号线一期等地铁项目也将陆续提上建设日程。预计到2020年，天津将形成14条运营线路、总长513公里的轨道交通网络。随着这些地铁线路建成，周边二手房的价格也将随之升高。

业内人士认为，在配套设施对片区影响日益显著的背景下，由于地铁等轨道交通的建设增强了区域交通便捷性，也提升了片区的保值、增值性，尤其是在地铁即将通车的时段，周边二手房源价格会逐渐达到峰值。因此，建议准备在地铁沿线置业的购房者抓准时机，提早做好购房准备，适时出手购房。